Ni aaye amọja ti o ga julọ ti awọn eekaderi iṣẹ akanṣe, gbogbo gbigbe sọ itan kan ti igbero, konge, ati ipaniyan. Laipẹ, ile-iṣẹ wa ni aṣeyọri ti pari gbigbe gbigbe ti ipele nla ti awọn paati crane gantry lati Shanghai, China si Laem Chabang, Thailand. Ise agbese na kii ṣe afihan imọ-ẹrọ wa nikan ni mimu awọn ẹru nla ati ẹru gbigbe, ṣugbọn tun ṣe afihan agbara wa lati ṣe apẹrẹ awọn iṣeduro gbigbe ti o gbẹkẹle ti o rii daju ṣiṣe mejeeji ati itẹlọrun alabara.
abẹlẹ Project
Gbigbe naa pẹlu ifijiṣẹ iwọn nla ti awọn paati Kireni gantry ti a pinnu fun aaye iṣẹ akanṣe kan ni Thailand. Lapapọ, ẹru naa ni awọn ege kọọkan 56, ni fifi kun si isunmọ awọn mita onigun 1,800 ti iwọn ẹru. Lara awọn wọnyi, ọpọlọpọ awọn ẹya akọkọ duro jade pẹlu awọn iwọn pataki-mita 19 ni gigun, awọn mita 2.3 ni iwọn, ati awọn mita 1.2 ni giga.
Botilẹjẹpe ẹru naa gun ati pupọ, awọn ipin kọọkan ko wuwo paapaa ni akawe si awọn gbigbe iṣẹ akanṣe miiran. Bibẹẹkọ, apapọ awọn iwọn nla, nọmba awọn ohun kan, ati iwọn ẹru gbogbogbo ṣe afihan awọn ipele pupọ ti idiju. Aridaju pe ko si ohun ti a fojufofo lakoko ikojọpọ, iwe, ati mimu di ipenija to ṣe pataki.
Awọn italaya ti o dojukọ
Awọn italaya akọkọ meji ni nkan ṣe pẹlu gbigbe yii:
Iwọn Ẹru nla: Pẹlu awọn ege lọtọ 56, deede ni tally ti ẹru, iwe ati mimu jẹ pataki. Abojuto ẹyọkan le ja si awọn idaduro iye owo, awọn ẹya ti o padanu, tabi awọn idalọwọduro iṣẹ ni ibi ti o nlo.
Awọn iwọn ti o tobi ju: Awọn ẹya gantry akọkọ ṣe iwọn fere awọn mita 19 ni ipari. Awọn iwọn ti ko ni iwọn wọnyi nilo igbero amọja, ipin aaye, ati awọn eto ipamọ lati rii daju ailewu ati gbigbe gbigbe daradara.
Isakoso iwọn didun: Pẹlu iwọn ẹru lapapọ ti awọn mita onigun 1,800, lilo aye daradara lori ọkọ ọkọ oju-omi naa jẹ pataki akọkọ. Eto ikojọpọ naa ni lati ṣe adaṣe ni pẹkipẹki lati dọgbadọgba iduroṣinṣin, ailewu, ati ṣiṣe idiyele.
Solusan ti a ṣe deede
Gẹgẹbi olupese iṣẹ eekaderi ti o ṣe amọja ni titobi ati ẹru iṣẹ akanṣe, a ṣe apẹrẹ ojutu kan ti o koju ọkọọkan awọn italaya wọnyi pẹlu pipe.
Asayan tiAdehun olopoboboỌkọ: Lẹhin igbelewọn pipe, a pinnu pe fifiranṣẹ ẹru nipasẹ ọkọ oju-omi olopobobo yoo jẹ ojutu ti o munadoko julọ ati igbẹkẹle. Ipo yii gba laaye awọn ẹya ti o tobi ju lati wa ni ipamọ lailewu laisi awọn idiwọ ti awọn iwọn eiyan.
Eto Gbigbe Ipejọpọ: Ẹgbẹ iṣiṣẹ wa ṣe agbekalẹ ero alaye iṣaaju-ọja ti o bo awọn eto stowage, awọn ilana gbigbe ẹru, ati isọdọkan aago. Ohun elo kọọkan ni a ya aworan sinu ọna ikojọpọ lati yọkuro eyikeyi iṣeeṣe ti o yọkuro.
Imudani ti o sunmọ pẹlu Terminal: Ni imọran pataki ti awọn iṣẹ ibudo lainidi, a ṣiṣẹ ni pẹkipẹki pẹlu ebute ni Shanghai. Ibaraẹnisọrọ amuṣeto yii ṣe idaniloju titẹsi ẹru didan sinu ibudo, iṣeto to dara, ati ikojọpọ daradara lori ọkọ oju-omi naa.
Aabo ati Idojukọ Ibamu: Gbogbo igbesẹ ti gbigbe ni ifaramọ ni muna si awọn iṣedede gbigbe ilu okeere ati awọn itọsọna ailewu. Awọn ilana fifin ati fifipamọ ni a ṣe pẹlu akiyesi iṣọra si iseda ti ẹru nla, idinku eewu lakoko gbigbe okun.
Ipaniyan ati awọn esi
Ṣeun si eto kongẹ ati ipaniyan ọjọgbọn, iṣẹ akanṣe naa ti pari laisi iṣẹlẹ. Gbogbo awọn ege 56 ti awọn paati Kireni gantry ni a ṣaṣeyọri ti kojọpọ, ti firanṣẹ, ati firanṣẹ si Laem Chabang bi a ti ṣeto.
Onibara ṣe afihan itelorun to lagbara pẹlu ilana naa, n ṣe afihan ṣiṣe wa ni mimu idiju ti gbigbe ati igbẹkẹle ti iṣakoso awọn eekaderi opin-si-opin wa. Nipa aridaju deede, ailewu, ati akoko, a fikun orukọ wa bi alabaṣepọ ti o gbẹkẹle ni gbigbe eru ati awọn eekaderi ẹru iṣẹ akanṣe.
Ipari
Iwadi ọran yii ṣe afihan bii eto ifarabalẹ, imọ-ẹrọ ile-iṣẹ, ati ipaniyan ifowosowopo le yi gbigbe gbigbe nija sinu iṣẹlẹ aṣeyọri aṣeyọri. Gbigbe ohun elo ti o tobi ju kii ṣe nipa gbigbe ẹru nikan-o jẹ nipa jiṣẹ igbẹkẹle, igbẹkẹle, ati iye si awọn alabara wa.
Ni ile-iṣẹ wa, a wa ni ifaramọ lati jẹ alamọja ti o gbẹkẹle ni aaye ti iṣẹ akanṣe ati awọn eekaderi gbigbe-eru. Boya o kan awọn ipele nla, awọn iwọn ti o tobi ju, tabi isọdọkan eka, a wa ni imurasilẹ lati pese awọn solusan ti o ni ibamu ti o rii daju pe gbogbo gbigbe jẹ aṣeyọri.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-25-2025